Introducció
El VR Refiner s’instal·la al sistema de ventilació de les estacions de servei per permetre que tots els vapors de gasolina desplaçats, que normalment es perden al lloc, siguin processats, convertits en combustible i retornats al dipòsit d’emmagatzematge per a la revenda immediata.
La instal·lació és ràpida i de baix cost, i de manera significativa el VR Refiner comença a aportar un flux d’ingressos rendible des del primer dia.
El nou VR Refiner ha incorporat totes les darreres millores de disseny tècnic obtingudes a partir d’anys d’experiència operativa amb èxit en diverses condicions geogràfiques i ambientals arreu del món.
El sistema té una fiabilitat demostrada i ara és encara més eficient, mentre que els costos d’operació es redueixen. L’últim model és més petit i lleuger; els materials de qualitat garanteixen una vida útil mínima de 20 anys.
El sistema
Durant el funcionament normal de la instal·lació i les descàrregues del camió cisterna, el vapor de gasolina desplaçat es mou des del dipòsit subterrani d’emmagatzematge 3 a través dels conductes de ventilació col·lectors 4 , 5 cap a la cambra de processament VR 1.
La cambra de processament multifàsica es manté a una temperatura molt baixa mitjançant el mòdul de control VR 2, que incorpora refrigeració avançada i electrònica sofisticada. El vapor es condensa dins la cambra i es converteix de nou en combustible, que s’emmagatzema a la part inferior de la cambra.
El vapor, un cop extret el combustible, continua a través del conducte de sortida 6 cap al respirador de ventilació 8 i la connexió del camió cisterna de fase u 7, si està instal·lada.
El combustible processat s’emmagatzema, es mesura i després es retorna al dipòsit subterrani per a la revenda immediata mitjançant la línia de retorn de combustible 9.
Oportunitat de negoci
Mitjançant l’ús de l’últim sistema de monitoratge, tot el combustible processat directament es pot mesurar i comptabilitzar a través del sistema de telemetria en línia FMT, accessible mitjançant el portal web de Fuel Management Technologies.
Les proves realitzades per tercers han demostrat l’eficiència del sistema, i els detallistes poden veure immediatament els ingressos que generen des del primer dia de la instal·lació.

Les proves realitzades per tercers han demostrat l’eficiència del sistema, i els detallistes poden veure immediatament els ingressos que generen des del primer dia de la instal·lació.

Característiques i beneficis
Una inversió ecològica que crea un flux d’ingressos rendible. Un sistema passiu, fàcil i de baix cost d’instal·lar i mantenir.
- Reté els vapors del detallista per processar-los i convertir-los en combustible apte per a la revenda.
- Provat per tercers pel que fa al rendiment i la fiabilitat.
- Millora el medi ambient i redueix la petjada de carboni.
- Baix consum energètic mitjançant l’ús de la tecnologia més avançada.
- Manteniment mínim sense interrupcions a la instal·lació.
- Cas de negoci comercial positiu.
- Pràcticament elimina les emissions nocives de gasolina a les instal·lacions.
- Funciona amb totes les configuracions d’estació.
- Els camions cisterna tornen al dipòsit amb un Límit Inferior d’Explosivitat més baix.
- Monitoratge i informes precisos de l’estoc humit.
- No interfereix de cap manera amb les operacions normals de la instal·lació.
Tecnologia i innovació
Fuel Management Technologies aposta per la innovació; és un element integral del nostre èxit. La recerca i el desenvolupament han inclòs la cooperació amb universitats internacionals, el treball conjunt amb importants proveïdors mecànics i electrònics, juntament amb anys d’experiència operativa amb èxit sobre el terreny.
La tecnologia criocoalescent multifàsica permet la condensació dels vapors de gasolina de manera passiva, sense afectar les condicions normals de pressió i atmosfèriques de tots els dipòsits d’emmagatzematge i canonades.
Utilitzem una tecnologia de condensació de vapors d’hidrocarburs que no altera de cap manera la composició química ni material del combustible recuperat.
Un disseny innovador de refrigeració amb control de capacitat, combinat amb cicles de detecció de temperatura, proporciona les temperatures de procés requerides amb un baix consum energètic. El darrer disseny compacte, una arquitectura única i la integració del sistema en una sola base permeten una instal·lació i posada en marxa ràpides. Controls digitals i mecànics avançats, d’última generació, desenvolupats amb empreses líders a nivell mundial.
La tecnologia criocoalescent multifàsica permet la condensació dels vapors de gasolina de manera passiva, sense afectar les condicions normals de pressió i atmosfèriques de tots els dipòsits d’emmagatzematge i canonades.
Utilitzem una tecnologia de condensació de vapors d’hidrocarburs que no altera de cap manera la composició química ni material del combustible recuperat.
Un disseny innovador de refrigeració amb control de capacitat, combinat amb cicles de detecció de temperatura, proporciona les temperatures de procés requerides amb un baix consum energètic. El darrer disseny compacte, una arquitectura única i la integració del sistema en una sola base permeten una instal·lació i posada en marxa ràpides. Controls digitals i mecànics avançats, d’última generació, desenvolupats amb empreses líders a nivell mundial.
Servei i suport
Fuel Management Technologies proporcionarà tot el suport i la formació necessaris per garantir que es compleixi el rendiment total del producte i les expectatives dels nostres clients. Treballant conjuntament amb els nostres enginyers locals de suport formats, podem dur a terme un estudi detallat de cada instal·lació i establir la configuració òptima d’instal·lació, assegurant alhora que es disposa de manteniment i suport locals.

Com funciona?